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实拍奇瑞瑞虎9:品牌旗舰,2.0T和混动可选,预售16万元起

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发表于 2023-6-3 09:56:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

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【有车以后 新车实拍】2月27日晚,在北京国家游泳中心“水立方”,奇瑞旗下全新旗舰车型——奇瑞瑞虎9首发亮相并开启盲订,盲订预售价16万元起新车是基于火星架构-超级混动平台打造的首款车型,未来将主打20万级中型SUV市场,共提供5座和7座两种布局,以及2.0T燃油和混动版本可选。

在瑞虎9发布的第一时间,有车以后编辑也对新车进行了简单的静态体验

奇瑞瑞虎9是首款基于“柔光美学设计理念”打造的车型,其前脸部分采用巨大的多边形格栅设计,内部为直瀑式立体镀铬饰条,并配有全新发光呼吸logo进行点缀进气格栅两侧与修长扁平的“星辰之眼”LED大灯相连,配合下方夸张的几字形前包围,看上去十分威武、大气。

车身侧面,瑞虎9的整体造型非常修长,贯穿首尾的平直腰线搭配立体的轮拱筋线,呈现出硬朗、充满力量感的视觉效果,下压的溜背悬浮车顶则为整车增添了几分运动气息与此同时,新车还加入了诸多流行元素,包括双色车身、隐藏式门把手以及20英寸多辐式双色轮圈,尽显前卫气质。

瑞虎9的车尾造型宽厚简洁,上下层次分明,尾灯采用贯穿式设计,中间配有镀铬贯穿饰条和CHERY字母车标,以此来提升外观的精致感和豪华感除此之外,车尾还拥有滑翔式海鸥展翅尾翼和双边共两出镀铬排气,进一步强化了尾部的动感氛围。

尺寸方面,瑞虎9的车身长宽高分别为4820x1930x1699mm,轴距为2820mm,达到了中型SUV市场的主流水准,同时它也目前奇瑞品牌旗下尺寸最大的SUV车型。

进入车内,瑞虎9的内饰风格与以往的奇瑞车型截然不同新车座舱采用了大面积的软质皮革材料包裹,并辅以木饰板、钢琴漆面板和诸多细腻的曲线绗缝工艺点缀,搭配白+沙砾金双拼配色设计,尽显豪华格调和温暖友爱的舒适氛围。

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新车的中控区域布局极其简洁,基本没有物理功能按键,仪表台搭载三辐式多功能方向盘、50英寸AR-HUD和24英寸曲面双联屏,方向盘上还配备了可监测驾驶员状态的摄像头,科技氛围直接拉满同时,新车还采用了怀挡和“波光涟漪”三联式出风口设计,不仅质感精致,还颇有点“某奔”品牌的高级味道。

新车中央通道区域采用悬浮设计,下方为掏空的储物槽,上方则配备有50W手机无线充电、2个杯架和功能控制区,其中功能区按键采用触控按键和旋钮设计,可控制驾驶模式、音量、车窗除雾等常用功能功能。

瑞虎9的曲面双连屏内集成了高通骁龙8155芯片和最新的雄狮智能车机系统,可实现5G千兆网、导航、讯飞语音交互、音乐、天气、爱奇艺等丰富的功能及应用生态,受限于活动现场人流密集,以及展车还处于试装状态,我没能深入体验新车的车机交互功能,待我们未来借到试驾车后,再为大家做更详细的介绍。

瑞虎9的座椅采用打孔真皮包覆,并同样拥有大量精致缝线点缀,既美观高级,又能提供柔软、舒适的乘坐感受。同时,新车还将提供座椅加热、航空头枕,副驾座椅还将配备电动腿托,可进一步提升用户的驾乘体验。

本次拍摄的是瑞虎9的五座版车型,得益于2820mm轴距,新车的后排空间表现出色,身高181cm的我坐在后排,腿部空间大概有接近2拳的空间新车后排还贴心的提供了独立空调和B柱出风口,无论春夏秋冬,后排乘客都能获得同前排一样的舒适体验。

其余配置方面,瑞虎9还将提供SONY 14扬声器环绕音响、255色光瀑式音律氛围灯、智能香氛系统、L2.9级智能驾驶辅助系统及10安全气囊系统(含行业首创远端安全气囊),并且前后排车门还抛弃了传统机械式内侧把手设计,改为了电车常见的按键式操作,给人耳目一新的感觉。

当然,新车仍然保留了备用的开门扣手,即便车辆断电,车内人员也可以打开车门

动力方面,瑞虎9将搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机,最大功率192kW,峰值扭矩400N·m,传动匹配爱信8AT变速箱底盘部分,瑞虎9采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂结构,同时还会搭载CDC电磁悬架,可提供更加平稳、舒适的驾乘体验。

除此之外,瑞虎9未来还会推出“鲲鹏超级智能混动”版本车型,其将配备全场景智控四驱系统,百公里加速时间最快可达4.5秒,综合续航1300km+,充电18分钟即可将电量从30%充至80%编辑总结作为火星架构-超级混动平台打造的首款量产车型,奇瑞瑞虎9无论是造型设计、内饰用料,还是座舱空间、智能豪华配置和动力性能,都有着令人眼前一亮的出众表现,这些体验都是同级合资车所不曾拥有的,而16万元的盲订预售价格更是让人心动不已,在此期待瑞虎9正式上市后的实际驾驶体验能够带给我们更多惊喜。

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