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本报记者 陈茂利 北京报道长城汽车（601633.SH）新能源转型已见成效日前，长城汽车发布2023年5月产销数据长城汽车5月销售新车10.10万辆，同比增长26.18%其中，5月长城汽车新能源车型销量达到2.38万辆，销售占比提升至23.52%。 
“进入2023年以来，全面发力新能源赛道，成为长城汽车发展的重中之重如今，伴随智能新能源矩阵的加速焕新，长城汽车终端市场热度呈现稳步增长态势”长城汽车方面表示《中国经营报》记者关注到，长城汽车旗下五大品牌中除欧拉销量出现1.41%小幅下滑外，哈弗、魏牌、长城皮卡、坦克均实现不同程度的增长，分别同比增长33.18%、128.97%、9.39%、30.07%。
其中，魏牌大幅增长与魏牌蓝山DHT-PHEV直接相关魏牌5月销售5770辆，同比增长128.97%魏牌蓝山DHT-PHEV首个完整销售月实现新车销售5136辆，占比高达89.01%不过，也反映出魏牌旗下其他车型增长乏力。
“我们认为蓝山DHT-PHEV精准定位于大六座家用这个唯一的乘用车蓝海市场，未来销量有望持续上行”中邮证券在研报中指出值得一提的是，魏牌新摩卡DHT-PHEV于6月1日上市据了解，在5月启动预订7天时间，订单量突破万辆。
魏牌CEO陈思英在新摩卡DHT-PHEV发布会上表示，“大五座SUV市场将从各细分领域脱颖而出，成为新能源最亮眼的增长点但市场容不下太多品牌，最终有能力参与角逐的品牌将不超过三家”哈弗品牌5月销售5.56万辆，同比增长33.18%。
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其中哈弗H6大单品销售1.94万辆，海外市场同比增长26%越野品类哈弗大狗系列销售1.56万辆，同比增长146%全新哈弗枭龙系列销售3088辆其中首搭全新Hi4技术的哈弗枭龙MAX上市后终端热度稳步拉升。
欧拉品牌5月销售1.06万辆，同比小幅下滑，环比增长19.27%据了解，欧拉正加速步入品牌2.0时代，在持续推动品牌、技术、产品、服务四大价值维度的全面升级坦克品牌5月销售1.04万辆，同比增长30.07%。
坦克品牌正在向新能源转型，旗下坦克400 Hi4-T于4月“2023上海国际车展”亮相，预计第三季度正式上市 
Hi4-T是长城汽车Hi4技术的超级越野版，是长城面向新能源趋势，基于坦克平台打造的纵置混动架构而坦克400 Hi4-T基于坦克越野超级混动平台打造，采用P2架构，最大功率可达300千瓦，综合扭矩可达750牛·米。
长城皮卡5月销售1.86万辆，同比增长9.39%其中，长城炮销售1.40万辆，同比增长6.19%，累计33个月销量过万辆，蝉联皮卡销量冠军1～5月，长城皮卡国内终端市场占有率超50%另外，5月，长城汽车海外销售创历史新高，销售2.51万辆，同比增长104.04%，销量占比达24.88%。
1～5月累计出口9.9万辆，同比增长100.4%，其中新能源出口6.6万辆，同比增长30.5%当前，长城汽车正在加速推进全球化进程和新能源战略的落地，已构建起全球化的研产销布局出口的全新一代重点产品全部通过代表世界较高水平的ENCAP、ANCAP五星认证。
其中，第三代哈弗H6、哈弗H6 GT、魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）、欧拉好猫、长城炮等车型在欧洲、中东、中亚、东盟等市场获得很多用户认可，并多次成为当地单月销量冠军（编辑：张硕 校对：翟军）举报/反馈
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发表于 2023-6-7 18:19:45